Rigole d'Hilvern

Parte integrante del Canale da Nantes a Brest, questo "corso d'acqua artificiale" portava l'acqua da monte sull'Oust alla diga di Bosméléac, nel punto più alto del canale, per mantenere un livello costante nel bief di deviazione di Hilvern per una navigazione fluida.

Tra il 1828 e il 1838, uomini e donne con picconi, pale e carriole spostarono milioni di metri cubi di terra e pietre per scavare, sbancare e livellare questo canale di 65 chilometri.

Il Rigole d'Hilvern ha richiesto una grande abilità e ingegno per creare questa vera e propria opera d'arte tecnica. Con una pendenza regolare di 0,3 millimetri al metro, il fosso di Hilvern segue un contorno furtivo a grandezza naturale, con una pendenza di 45 gradi, un'apertura alla base di 1,20 metri e una profondità media di 1,20 metri.

Questo acquedotto permetteva alla frazione di Hilvern di erogare da 30 a 33.000 m2 di acqua in 24 ore. Per impermeabilizzare il canale, sul fondo della trincea fu applicato con cura un rivestimento di argilla, mentre nei meandri, più esposti all'attrito dell'acqua, fu tagliato un insieme di pietre a secco e sigillato con malta e calce.

Il materiale di risulta è stato utilizzato come riempimento per creare i terrapieni lungo le sponde e la strada di servizio larga tre metri. Ogni lato del fosso è stato poi rivestito con alberi (faggio, castagno, acero, platano, pioppo e olmo) per ridurre l'erosione delle sponde e l'evaporazione dell'acqua convogliata.

Questa insolita opera d'arte, ora "asciutta", è un ottimo itinerario per esplorare l'entroterra bretone a piedi, a cavallo o in mountain bike lungo la sua alzaia, riabilitata come greenway. Il percorso per mountain bike da Saint-Caradec è disponibile in formato PDF.